少年の憧れたる夢の翼それはオートバイ

ホンダドリームＣＢ750の変り種

ホンダエアラ　ＥＡＲＡ

（休眠中）

とその他２輪車の維持管理日誌。

画面右上の「検　索」からサイト内を検索できます。

必要な情報を抜き出して下さい。

走行メモなどは数年前のbot攻撃の際に

サーバーからdisられました。

かなり古いバックアップはありますが

萎えたので未復旧です。

【総合掲示板入り口】

過去の日誌がご覧頂けます｡→2004年８月から記載

2007年からは「走行メモ」に逐次ＵＰしてます。

そのほかの車両

2006年　　　11号機　ベスパ50ｓ入手。2009年6月譲渡。

2007年12月　12号機　CBX250S　購入。翌年3月売却。早。

2008年 5月　13号機　CBX125F 入手。出番少なし。

2008年 5月　14号機　台湾ベスパ125ES　格安で購入。同年9月売却。早々。

2009年冬　　ATC185売却。YF200売却。9号ジェンマ125譲渡。

2009年10月　15号機　SX125R 入手。翌年9月売却。

2010年 5月　16号機　スペイシー125　入手。5月多いな〜。翌年売却

2010年 9月　17号機　BMW K100RS 俄に来たる。

　　　　　　2度目の検取得。2013年稼動中

2011年　8月 18号機　XL250S 修理済み2012年より実働

　　　　　　　　19号機　MT50 修理済み実働

　　　　　　　　20号機　VESPA　P125X 訳アリ不動

　　　　　　　　21号機　CD125　ベンリィ　不動

　　　　　　　　22号機　XL125S 不動

　　　　　　　　23号機　TLM50 不動

2012年9月　 24号機　シルクロード　不動

2013年3月   25号機　フュージョンX セミレストア6月から実動

続・改装。

落札したフロントカウルが届いた。デカイ。送料も高い。早速洗浄し、スクリーンは外す。これは傷が目立つようだ。カウルは240番400番の耐水ペーパーで表面のならしと塗装の足付けをする。雨天だが扇風機で乾かして早速塗装してしまう。他の外装と同じディープオリーブだ。1回目は極薄く塗り､風を当て乾かす。これで塗装の付きが良くなる（ハズ）。横塗りを数回､何度か縦塗りしてムラの無い様点検する。つや消し塗料だが､雨天なので湿気で一部仕上がりが曇ってしまう。仕上げは後日にしよう。スクリーンは細かな傷が多い。適当な研磨剤はピカールしかない。人力では時間がかかりそうなのでドリルにスポンジのポリッシャーを付け、スポンジに水を含ませた後、ピカールを少量塗る。でスクリーンを磨く。ドリルが重たいし、遠心力で振り回されるのでなかなか力が要る。スクリーンにはウエスで水を垂らし乾燥しないようにする。（乾燥するとスポンジがぼろぼろになってしまう） 夜の雨天に外を走る車のヘッドライトをスクリーン越しに覗いて見る。まぁまぁ使えそうだ。あとは撥水コーティングすればいいだろう。作業に没頭したので写真が無い。楽しい作業だった。満喫した。（苦笑）