掲示板で質問がありましたが、過去、以下のようなものをヤフーオークションで購入したことがあります。

 旧車　CB750K　ブレーキ マスター　インナーキット　〒送料込 2,980 円 

 旧車　CB７５０K2　キャリパー　ピストンシール　新品〒送料込み  900 円 

たぶん平気だろう的な気持ちで買いました。実際にはまだ使ってないので確実な話ではないんですがね。あとでパーツリストと部品番号を突き合わせてみます。Ｋ７用なら製造時期が重なるので問題ないかと思ってます。

フォークのオイルシール類ですが純正部品がメーカー欠品なのかどうかはあいにく分かりません。バイク屋さんを訪ねることは稀なので。。。あればそんなに高い物ではないと思うので純正にこしたことはないですね。

で、これがだめなら専門ショップに頼る手があります。ヤミヤさんのＨＰ（http://www3.starcat.ne.jp/~yamiya/p4.htm）ご参照ください。ドリームＣＢ750の専門店のようです。エアラに使える物も多いと思います。足回りなどはアッシー交換すればその範囲はさらに広がるでしょう。部品のＯＨの請け負いも相談に乗るそうです。

続いて、社外パーツメーカーの再販物、これは近年活発な動きがあるようです。隔月刊モトメンテナンス誌によると、アファムジャパンが旧車のリプロダクションパーツの販売をはじめています。キャブのＯＨキットとか。問い合わせてみると良いでしょう。

あとは前述のオークションになりますね（http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=cb750&cat=2084005514&auccat=2084005514&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1）。部品ごとに新品で入手可能なようです。出品してる人も多いですね。程度にもよりますが書無しの部品取りのドナーが１台でもあれば安く済む場合があります。置き場所や選択眼の問題もありますが。。。管理人はフォーク丸ごと落札して予備にしようかと思ってます。インナーが傷んでないのが前提ですが。

ちょっと脱線しましたが、管理人の場合はフォークをばらすのは良いんですが組み立て時にはシールの打ち込みに特殊工具が要りますので多分バイク屋にフォークだけ持っていくと思います。近所に旧車に強い店が偶然見つかったのですよ！＾＾。多分工賃２万ぐらいかと。シールの厚みに似たサイズの六角レンチとカナヅチでコツコツ打ち込んでも良いんですがインナーに傷が入りやすいのでお勧めしません。

フォークのシールって転倒するとほんと抜けやすいんですよね〜。

あとはやっぱりバイク屋さんと仲良くすることも大切ですね〜。